当地时间9月7日下午2时40分，一辆挂载38节车厢、满载货物的列车，缓缓驶入塞尔维亚因吉亚场站。

过去23天里，这趟列车从位于青岛胶州的上合示范区发出，经阿拉山口口岸出境，途经6个国家后最终抵达塞尔维亚，行程超过1万公里。

这趟班列是今年开行的第1790列山东中欧班列，与以往不同的是，它的终点站因吉亚场站有了一个新的名字——山东中欧班列塞尔维亚集结中心。

据了解，塞尔维亚集结中心是山东中欧班列首个中东欧集结中心，山东也成为国内首个设立中东欧集结中心的省份。

山东高速齐鲁号欧亚班列运营有限公司董事长孙磊表示，塞尔维亚地处东西欧“十字路口”，是巴尔干半岛的物流枢纽，不少山东企业在塞尔维亚设厂兴业。“山东率先设立中东欧集结中心，通过提升境外通道服务能力，进一步拓展中东欧线路以及‘山东—塞尔维亚—西欧’ 的跨里海国际运输线路，从而破解西欧方向班列发展瓶颈。”

集结中心成立后第一趟抵达的班列是首班玲珑轮胎供应链专列，该专列搭载玲珑轮胎塞尔维亚工厂需要的堆垛机、轮胎模具、输送装置等生产轮胎的设备及配件以及钢丝帘线、二氧化硅等轮胎原材料。

作为首个在欧洲建厂的国内轮胎企业，稳定高效的班列运输为玲珑轮胎塞尔维亚工厂产能提升提供了保障。海外布局尝到甜头，今年8月，玲珑轮胎宣布投资45亿元扩建塞尔维亚工厂。

目前，山东中欧班列在境外已设立塞尔维亚和阿拉木图两个集结中心，在德国汉堡、塞尔维亚贝尔格莱德、波兰马拉舍维奇、乌兹别克斯坦塔什干设立4个班列海外仓，通过境外集结中心与海外仓布局结合，境外集结中心与境内集结中心联动，为境内企业及在境外投资设厂的中国企业提供便利、高效的运贸一体化综合服务。

“成立塞尔维亚集结中心，是山东中欧班列发展史上又一里程碑，也是山东省深化中塞合作的生动实践。”山东高速集团董事长王其峰说，“下一步，我们将依托塞尔维亚集结中心，加快推进匈牙利布达佩斯、波兰马拉舍维奇等重要节点布局，积极参与跨里海国际走廊建设，打造一批中东欧班列精品线路，由点及线、连线扩面，织密巴尔干半岛及中东欧地区服务网络。”（来源：大众日报）