8月27日，一列满载汽车配件、服装百货、电子产品等货物的中欧班列从阿拉山口站出发，驶向波兰马拉舍维奇。据悉，今年以来，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量较去年提前36天突破5000列，达5017列，同比增长14.2%。
中欧班列加速物流转型，实现货运经营“量质双升”。阿拉山口、霍尔果斯是我国中欧班列“三通道五口岸”西通道的两大铁路口岸。今年以来，新疆铁路抓住契机，加快推进现代物流体系建设，实施精准调度指挥，将中欧班列运输组织纳入每天的生产计划重点，落实“优先取送、优先换装、优先制票、优先编组、优先发车”，扩大全程时刻表中欧班列开行规模，提高中欧班列运行品质和效率。在构建现代物流体系的过程中，新疆铁路还注重发挥铁路运输优势，释放货运市场化改革红利，巩固大宗、做好批量，实现货运经营“量质双升”。
中欧班列持续扩容提质，优化服务网络布局。为了进一步提升阿拉山口口岸通行效率，新疆铁路部门持续加强口岸扩能及后方通道能力建设，加快推进阿拉山口站场站扩能改造工程。今年以来，阿拉山口站接发车数量屡破纪录，阿拉山口单日出口交车突破20列、进口接车突破21列。同时，新疆铁路大力实施95306“数字口岸”“无纸化通关”等业务，打造智慧口岸。这些举措不仅提高了新疆铁路的货运市场份额，也为企业提供了更加便捷、高效的物流服务，在助力有效降低全社会物流成本中展现担当作为。
中欧班列为经贸添活力，辐射带动效应日益凸显。阿拉山口口岸作为物流大通道，其便捷高效的通关效率也在不断为口岸进出口贸易提供新机遇，将“通道经济”转变为“产业经济”，让贸易往来更快、经济动能更强。截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧班列线路累计达122条，可到达德国、波兰等21个国家，搭载的货物涉及汽车配件、服装百货、电子产品等200余种。这些都为稳定货源提供了个性化产品，提高物流效率，降低物流成本，为新疆及周边地区的经济发展提供了有力支撑。
从驼铃商队到“钢铁驼队”，呼啸穿梭的中欧班列续写着古老亚欧大陆的生机勃勃。通过搭乘中欧班列的“顺风车”，口岸过货量实现稳步增长，极大带动了新疆物流体系、农牧产业、制造业等相关行业企业的转型发展。在高质量共建“一带一路”的新征程上，中欧班列不仅跑出了“加速度”，新疆铁路也展示出了实实在在的国企担当。
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