11月8日下午，伴随嘹亮的汽笛声，中欧班列（自贡—莫斯科）从位于西南（自贡）国际陆港内的自贡南站驶离，经阿拉山口出境，预计20天后抵达俄罗斯莫斯科。该班列是首趟从自贡始发至莫斯科的国际货运班列。

此次班列货物包括自贡当地和成渝地区相关工业产品，共装载55个40英尺通用集装箱，总吨重286吨，货值2260万元人民币。“曾经自贡的货物发往欧洲，需要先通过公路运输到重庆、浙江等地，再搭乘班列。”自贡创发建设有限公司相关负责人告诉记者，中欧国际班列（自贡—莫斯科）的成功开行，运输效率将提升20%。

据悉，此次开行的中欧班列（自贡—莫斯科），是自贡2019年开行铁海联运班列、中老（自贡—万象）班列以来的第三条国际班列线路，将强化中欧班列与西部陆海新通道的有效衔接，进一步拓展自贡市融入国际物流大循环通道，完善成渝城市群、川南渝西经济圈城市“干支结合、枢纽集散”高效集疏运体系。

近年来，自贡抢抓国家"一带一路"、成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇，奋力打造西部陆海新通道重要物流节点、川南渝西现代物流枢纽城市。深化同成都、广西钦州等合作，聚力打造南向班列集结中心，高质量开行铁海联运班列，实现中老班列双向发车。自2019年以来，已开行南向铁海联运班列、中老铁路国际班列等超500列，开行数量稳居全省第一梯队，进一步奠定自贡作为四川南向开放重要桥头堡的地位。

自贡市商务局相关负责人介绍，今年1-10月，自贡外贸进出口48.43亿元，同比增长7.3%。越来越多彩灯、仿真恐龙等“自贡造”产品通过班列，走向全球。

“作为自贡打造对外开放新高地的‘主阵地’，西南（自贡）国际陆港将进一步对接川南区域中欧班列市场需求。”自贡市自流井工业园区管委会相关负责人表示，同时，强化中欧班列与南向班列货运协同，促进东盟各国（原料、果蔬）—陆港（加工）—欧洲各国（机械装备、灯饰照明、新型材料）的产业内外双循环，全面提升川南渝西至中亚、欧洲铁路物流货运量。