“你值乘的车次计划开车时间12时49分，收到请回复。”2月6日，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐机务段阿拉山口折返车间待乘公寓，接到任务的崔凯和曹智利收拾备品，开始出国前的准备工作。

崔凯和曹智利是阿拉山口折返车间出国队的一员，肩负着将出境中欧(中亚)班列牵引至哈萨克斯坦多斯特克站，再将哈方铁路换装后的中方铁路空车牵引回阿拉山口的跨国运输任务。

崔凯承担出国机车牵引任务已经13年。“去年第十万列中欧(中亚)班列就是我从阿拉山口铁路口岸开出去的。春节假期货运量比较大，是班列开行高峰，除了休息时间，我平均两天开出去3列。”崔凯说。

从阿拉山口站到哈萨克斯坦多斯特克站，只有12公里，但坡度比较大。“对于上千吨的列车来说，很不容易!”崔凯说，冬季气温零下20多摄氏度，钢轨表面经常结冰，为防止列车车轮“空转”，行进过程中，他需要一边有节奏地控制开关撒砂增加车轮的摩擦力，一边调整机车牵引力保持匀速行驶。

随着高质量共建“一带一路”不断走深走实，崔凯见证了口岸从空旷到繁忙的变化。“班列从最初的寥寥几趟，到如今往来穿梭，已成为常态化、高密度的运输洪流。”崔凯说，货物种类也更加多元，除了汽车零件、电子设备等货物外，日用百货以及高附加值的汽车整车及工程设备、机械配件等200余种货物均通过中欧(中亚)班列被运往世界各地。

近年来，口岸周边配套设施不断完善，综合查验场建成投用，口岸多部门间横向联系机制畅通，为货物通关提供了有力保障。阿拉山口海关综合业务一科科长李宏峰介绍，阿拉山口海关为中欧(中亚)班列设立业务办理专门窗口，积极推行“铁路快通”、舱单归并等便利措施，与属地海关建立“点对点”联系配合机制，做到班列随到随验、随查随放，全力保障班列通行。

随着中欧(中亚)班列通行数量持续走高，运行范围已覆盖26个省份，可到达德国、波兰、匈牙利等21个国家。截至目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧(中亚)班列线路累计达123条，通行的班列已超过4.3万列。今年春节假期，经阿拉山口口岸通行中欧(中亚)班列172列，同比增长5.5%。（来源：金台资讯）