今年以来，我市全面落实中欧班列“一个品牌、一个平台、一套机制”要求，统筹推进大规模“硬建设”和高水平“软建设”，着力提升集结、集散、集聚、集成功能，推动中欧班列集结中心快建快落快用。海关数据显示，上半年浙江中欧班列（义新欧）累计发运集装箱13.1万标箱，同比增长11.1%。

6月18日，浙江中欧班列（金华—巴希—巴库）跨里海国际运输走廊班列首发。这也是浙江中欧班列（义新欧）开通的第26条线路。通过不断增点拓线，浙江中欧班列（义新欧）已辐射欧亚大陆50多个国家160多个城市，到达境外站点100个以上。

同时，浙江中欧班列（义新欧）不断织密欧亚大陆物流服务网络。今年4月，“义新欧塔什干集散中心”在乌兹别克斯坦首都塔什干启用，浙江中欧班列（义新欧）境外枢纽布局再落关键一子。

今年，浙江中欧班列（义新欧）以改革为动力，不断推动通道升级、班列提效，不仅发运量实现两位数增长，路线、运输货物和模式上也有新发展。

班列提速

4月11日，开行长三角地区首趟整列出口货物铁公联运班列——“义乌—喀什—塔什干”班列，全程预计仅需10—12天，大幅提升物流时效。同时，海关部门不断推广“铁路快通”“抵港直装”等便利化措施，开辟中欧班列“绿色通道”，实施“7×24小时”预约通关，实现班列“即到即查”“即验即放”，全力保障班列货物高效通关。

模式创新

6月17日，开行长三角地区首趟消费型锂电池产品混装运输班列，进一步拓展优化运输货品门类。今年，我市还探索内贸班列，首发长三角高铁快运班列（金华—南昌）、长三角与粤港澳铁路快运班列（金华东—广州国际港），实现常态化开行；落地全省首票“TIR＋跨境电商”出口货物，打通跨境电商产品出口新通道。

降本增效

落地陆路启运港退税政策拓面业务，目前出境港范围已扩大到霍尔果斯、阿拉山口、二连浩特、满洲里4个港口，政策红利将惠及更多企业。同时，深化铁路提运单物权化改革，推出国内国际运费应收账款保险产品，为持单企业提供“保险＋融资”综合金融服务方案。（来源：金华发布）