8月4日9时许，“郑州 - 广州”首趟站间班列45033次从中铁联集郑州中心站缓缓驶出。这列满载饲料、木板、卷纸等民生及工业物资的班列，将在48小时后直达广州中心站，标志着郑州与广州两地首次实现站到站直达班列化运营，为中原与珠三角地区搭建起一条安全、高效、低成本的物流新通道。

铁路运输与其他现代化运输方式相比，具有“运载量大、覆盖面广、全天候强、运输成本低、通用性好”等优势，不仅是国民运输的先行官，更是串联起各个城市和区域经济发展的大动脉。

近年来，郑州局集团公司紧贴市场深挖运输潜力，持续优化班列产品供给，着力提升货运能力和服务品质，助力降低全社会物流成本。此次开行的站间班列，是中铁联集郑州中心站继乌鲁木齐、成都、昆明之后，开通的第四条站间班列线路，进一步丰富了中原地区铁路货运产品谱系，降低了郑州及周边地区企业的综合物流成本，为地方经济社会高质量发展提供了坚实的运力支撑。

该趟班列采用 “点到点” 运输组织模式，全程依托集装箱运输优势，不仅能减少货物中转损耗，还能通过固定班期、直达运输的方式压缩物流时间成本。郑州局集团公司计划每周开行2列，为企业提供稳定可靠的物流选择。

“这趟站间班列运量大、稳定性高、安全性强，可以避免货物颠簸、日晒和雨水侵蚀，还为我们节省了运输成本。”佰禾供应链管理(河南)有限公司总经理周燚说道。

为做好班列组织，郑州局集团公司联合中铁联集郑州分公司、中铁多式联运郑州分公司及深圳中海通物流公司，深入郑州及周边地区企业，开展市场营销和实地调研，加强站间班列线路拓展和品牌宣传。根据企业货物运输需求，设计一站式班列开行物流方案，积极调整运价。同时，不断优化物流方案和运行线路，协调车辆和集装箱，保障运输时效。

为保证班列准点开行，郑州铁路物流中心精准调度指挥，持续优化作业流程，积极开辟绿色通道，通过优先配箱、优先配车、优先装车、优先挂运，全方位提升运输供给质量。同时，加强货物装卸作业安全管理，明确装卸规范，并利用动态轨道衡实时监控货物情况，确保运输安全。（来源：交广领航）