1月26日下午4时许，一声汽笛响起，一列载着20柜蔬菜、10柜钢材共计745吨货物的中亚班列，从玉溪市研和站缓缓驶出。这是玉溪首次开行图定中亚班列。

自1月26日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图。此次调图，中老铁路新增4趟中亚班列，从玉溪研和站驶出的正是首趟班列。

“从‘国际货物列车’到‘图定中亚班列’，我们从玉溪研和发运货物的时效更稳定、速度更快，这对稳定蔬菜的发送来说尤为重要。”中铁快运昆明分公司副总经理李谊介绍，班列从研和站出发后，沿中老铁路通过磨憨口岸出境，一天之内就能抵达老挝万象南站。相关货物将送往老挝、泰国等国家和地区的市场，为跨区域经济合作与贸易往来、保障国际供应链产业链稳定畅通注入强劲动能。

自玉溪先后纳入“全国现代流通战略支点城市”“中欧班列节点城市”“生产服务型国家物流枢纽承载城市”以来，在多重国家战略和政策的叠加下，玉溪市积极融入国家物流网络，正在形成大通道带动大物流、大物流带动大贸易、大贸易带动大产业的发展态势，现代物流业发展迎来了历史性机遇，玉溪站国际班列开行频次稳步提升。2025年玉溪枢纽研和站及玉溪南站到发货物1176万吨，较2024年增长了22.25%。

本次中亚班列的开行，是玉溪国际班列从“常态化”向“特色化”“品牌化”升级的重要标志，而玉溪也正从“滇中腹地”升级为“开放前沿”。（来源：云南日报）