拉丝的拉丝，织布的织布，缝纫的缝纫，3月29日，记者在抚顺市集装袋厂设在抚顺县石文镇毛公村的生产车间看到，五条生产线全部开启，工人们在集装袋生产线上紧张地忙碌着。“去年5月份，我们向俄罗斯伊尔库茨克的两家客户出口了1.6万条集装袋。今年5、6月份，计划通过中欧班列（沈阳）集结中心，再向客户出口1—2个集装箱的集装袋，所以最近厂区都处在全时运转状态”，抚顺市集装袋厂总经理唐亚辉说。

集装袋是一种柔性运输包装容器，具有防潮、防尘、牢固等优点，被广泛应用在化工产品、矿产品、粮食等货物的包装。据唐亚辉介绍，企业从2000年开始开辟海外市场，先后与伊尔库茨克的两家企业建立了长期合作关系。自2020年开始，企业主要通过中欧班列（沈阳）出口产品。近年来，平均每年出口额在1000万元左右。

本月初，中欧班列（沈阳）集结中心在沈阳蒲河物流基地正式启用，首发班列满载55个40英尺集装箱出口货物驶往欧洲。本次班列货源来自沈阳、辽宁及东北三省、京津冀、长三角、珠三角等地区，货物品类涵盖汽车零部件、机械设备、电子产品、医疗器械、日用品等100余种。“搭上中欧班列（沈阳）后，我们的出口贸易变得越来越顺畅，特别是集结中心启动以后，会更加方便、快捷、高效。企业去年的销售额在3500万元左右，其中出口1000多万元，预计今年两项指标均将增长20%”，唐亚辉说。

据了解，抚顺这家企业产品的出口，最早是以散货的形式通过铁路销往俄罗斯，车皮难拿到不说，货物首先需要由企业用货车运到铁路站点，人工装卸，中途还要人工“换装”，费时费力。谈到中欧班列（沈阳），唐亚辉说，在抚顺市商务局的牵线搭桥下，企业与中欧班列（沈阳）实现了对接，“有了中欧班列（沈阳）集结中心，就更方便了，各种手续在平台上就能办妥，而且集装箱车可以直接开进厂区装货，整个运输过程至少节省10天时间。”

2017年9月，沈阳至杜伊斯堡中欧班列成功首发。随着中欧班列（沈阳）集结中心的投入使用，除了华晨宝马、三一重装等在内的沈阳本地企业，更多都市圈各市（区）企业开始共享都市圈带来的福利。其中，就有像后英集团海城市兴海耐火有限公司这样的企业。不过，这家企业是通过与一家大型企业合作，把自己的耐火材料销售到了俄罗斯。“就在本月7日，我们发运了5.2万吨货物。中欧班列真的太方便了，在平台提交货物运输需求后，大概只需要4天，集装箱就会被送到厂区来装载货物。以前我们通过普通铁路运输货物要耗费1—2个月的时间，走中欧班列，20天左右就能将产品运达目的地！”该公司生产部负责人说。

有做出口的，也有做进口的。开原海明新资源有限公司是家做食品级木制餐具加工的企业，而用于生产的木材毛料全部来自进口，每年大约进口了3000—5000吨，成品的90%则会根据订单情况出口到全球多个国家和地区。

据公司关务负责人曹婷介绍，3月28日，企业采购的15个集装箱300多吨的木材毛料从俄罗斯起运，目的地是铁岭市开原经济技术开发区科技产业园。这些毛料将用来制作咖啡棒、热狗棒、压舌板、搅漆棒等出口产品。作为星巴克、哈根达斯的重要供应商，开原海明新资源有限公司几乎每月都要出口数个集装箱的食品级木制产品。

接受采访时，沈阳现代化都市圈内一些中小企业普遍表示，在家门口就能享受到中欧班列、中欧班列（沈阳）集结中心提供的高效、便利的服务，他们对做活做大跨境贸易的信心更足了。