8月25日，一列满载165辆小轿车的列车从中欧班列（沈阳）集结中心出发，预计5天后，将从黑龙江省东北部的同江口岸出境，驶向俄罗斯莫斯科埃列克特罗乌格利。这是首趟由沈阳出发，经同江口岸出境的班列，标志着中欧班列（沈阳）实现了“三通道 六口岸”全覆盖。
随着新线路的开通，同江口岸成为中欧班列（沈阳）开拓的第6个口岸，在此之前已成功开通了二连浩特、满洲里、绥芬河、阿拉山口、霍尔果斯口岸，形成了多点通关、多点布局的“多通道运输模式”。
这次中欧班列出口的汽车整车由中国第一汽车集团进出口有限公司生产经营，货值达1816.50万元，是中欧班列（沈阳）继长城汽车、奇瑞汽车专列后的又一次创新尝试，展示了中欧班列（沈阳）在汽车整车运输领域的优势和潜力。“中欧班列为我们提供了一个快速、安全、经济的物流渠道，我们将充分利用同江口岸这条新开辟的线路和渠道，拓展我们在俄罗斯及其他欧洲国家的市场份额。”中国第一汽车集团出口部负责人王振勃说。
“中欧班列（沈阳）可以根据货源和目的地的不同，选择最合适的出境口岸，实现最优运输方案。”沈阳海关所属辽中海关监管二科科长俞龙说。“物流集散就像是血液在血管里流动，同江口岸的开通就‘撑大’了这样的毛细血管，口径更大，流通速度也就更快了。为此，沈阳海关实施 ‘一路线一专班’‘一专列一预案’保障中欧班列运行线路和专列品类的顺利拓展。”现在，中欧班列运行线路进一步覆盖西亚及南欧国家，为中欧班列的互联互通和探索开拓海外业务，更好地发挥了桥头堡和内外辐射作用，为中欧班列（沈阳）打造以东北为核心贯穿东北亚及欧洲的海陆大通道提供助力。
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