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2023年,经满洲里口岸进出境中欧班列货值十年来首次突破500亿元,全年进出境中欧班列货值504.66亿元,实现同比增长3.72%。

 

满洲里口岸是共建“一带一路”陆路通道的重要节点口岸,也是国家向北开放重要桥头堡。自2013年首列“苏满欧”中欧班列开行以来,满洲里海关优化整合监管流程、降低企业通关成本,营造出监管有力、通关便捷的口岸营商环境,使经满洲里口岸进出境中欧班列开出了行稳致远的加速度。

 

十年来,经满洲里口岸进出境中欧班列总体稳中有增,成为贯穿欧亚大陆的国际贸易“大动脉”,目前出境班列通达欧洲13个国家、28座城市,承担着全国中欧班列近3成的运量,国内集货地已覆盖天津、长沙、广州、苏州等60余个城市。

 

十年来,经满洲里口岸中欧班列势头强劲,持续新增站点、新开路线,画出逆势而上的曲线。目前,经满洲里口岸中欧班列线路已开行57条,运行数量由2013年的1列增长到2023年的5116列。

 

十年来,经满洲里口岸中欧班列进出口货物种类从单一的水果蔬菜、日用百货扩大到电动载人汽车、光伏产品、冷链产品等,已成为促进经济蓬勃发展的“钢铁长龙”,更成为造福沿线人民的“幸福列车”。

 

据了解,满洲里海关出台优化营商环境25条,搭建企业综合保障平台,开展“关长送政策上门”等活动,指导企业用足用好政策红利。该关积极探索应用“铁路快通”“即卸即装”等改革举措,进一步提升口岸运力。同时,通过设置“中欧班列”专岗、优化固化“预约通关”“归并申报”模式,协调铁路部门对出境班列实行“优先编组、优先发运”等手段,全力促进中欧班列跨境通关便利化。此外,该关建立了“问题清零”响应机制,实现“一家企业一份档案”,搭建关企沟通“直通车”,及时汇总企业难题,快速沟通解决班列舱单数据传输、快速调运等通关事宜,全力促进中欧班列提速、扩量、增效。

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