立春时节，位于成都市青白江区的成都国际铁路港一片繁忙。2月6日，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心乐山基地授牌暨成都•乐山“乡村振兴”联动仪式在此举行。伴随着一声发车号令，一辆装载55个集装箱的茶叶专列缓缓驶出港口，这批来自四川乐山的夏秋茶将搭乘中亚班列（成都）暨乐山“乡村振兴”专列在十多天后运达目的地塔什干。

此次活动以“集结中心服务乡村振兴 港地联动共促川品出海”为主题，融合了扩大开放与乡村振兴双重要义，通过积极发挥成都国际班列常态化运行优势，着重体现成都国际铁路港陆港枢纽的核心功能，同时通过增设农产品专列，着力扩大四川优质农产品出海赛道。

当前，四川被赋予“加快构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地”的新使命。2024年成都市政府工作报告对此加以明确，要深入完善国际铁路枢纽功能，加大对中亚五国、东盟十国铁路及海铁联运班列开行力度，全力保障制造型、贸易型重点企业跨境运输需求。

围绕顶层设计强化区域联动，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心建设如火如荼。仪式上，成都国际铁路港投资发展有限公司对外发布《“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心建设六项措施》（以下简称《措施》），并正式向四川青衣开发投资集团授牌，成立“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心乐山基地。

《措施》指出，集结中心要以“政府搭台、企业主体、市场运作”为核心，依托成都国际铁路港陆港主枢纽功能，利用中欧班列和西部陆海新通道辐射网络，完善面向全川重点生产制造和国际贸易企业的多式联运服务体系。

青白江海关相关负责人表示，将不断优化监管服务支持四川企业利用西部陆海新通道扩大出口，依托智慧海关建设和“智关强国”行动，构建西部陆海新通道物流联动业务场景应用，实现西部陆海新通道与中欧班列的互联互通、无缝衔接，助力更多四川优势特色产品走出国门。

成都国际铁路港相关负责人表示，四川作为经济大省、农业大省，“中欧班列+西部陆海新通道”成都集结中心不仅将推动国际供应链服务体系建设，精准服务乡村振兴发展，更将推动区域和城乡发展格局持续优化，以港地联动促进川品出海。

此次中亚班列（成都）暨乐山“乡村振兴”专列顺利开行，便是川品勇闯国际市场的一个生动案例。四川华义茶业有限公司董事长方义开作为行业代表表示，“这既是精制川茶国际贸易发展的新起点，也是我们茶叶工作者为乡村振兴作出贡献的实际行动。我们在家门口就可以装车，节约运输成本10-15%。”

据方义开介绍，截至目前，华义茶业搭乘成都国际班列已将上万吨的四川茶叶销售到海外市场，成功在乌兹别克斯坦建立起四川茶叶企业的第一个海外仓。在他看来，四川千亿茶产业是乡村振兴的得力抓手，在未来，要进一步重品质、树品牌，着力拓展国际市场。

不仅如此，随着越来越多的“川字号”农产品深入海外市场，四川农业开放优势得到充分展现。2023年，川茶出口同比增长52.7%、川果出口增长31.3%、川药材出口同比增长8.8%、鱼子酱出口同比增长20.4%。