11月18日，从浙江义乌到西班牙马德里的X8020次中欧班列从义乌西站开出，义乌中欧班列也迎来了开行十周年。中欧班列持续释放强劲动能，以中国速度开创国际物流运输“新赛道”，越来越多的班列沿线国家商品共享中国市场红利，中欧班列一路前行跑出互利共赢“加速度”。

10点多，满载着110个标箱的汽车配件、机械设备等出口货物，X8020次中欧班列从义乌西站驶向西班牙首都马德里。义乌中欧班列十年来已累计开行突破6700列，发送货物超67万标箱。

截至目前，义乌中欧班列辐射范围扩大至50余个亚欧国家和地区，通达160多座城市，实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖。出口货源结构从运行初期的小商品、日用百货、五金工具逐渐向汽车配件、智能家电、光伏组件、新能源汽车等高附加值、高科技产品转型。截至今年10月，义乌中欧班列进出口货物品类达到26个大类近5万种商品。目前，平均每天有4趟中欧班列抵离义乌，源源不断载着“中国制造”远赴海外，再带回沿线亚欧各国的主销产品。

国铁上海局杭州铁路物流中心义乌营业部副主任童典利介绍，义乌中欧班列的开行数量从刚开始的一年23列，增长到一年1100多列,全年的运输货值也从0.92亿美元，提升到了26.2亿美元。

中欧班列不仅联通了中国与欧洲及沿线国家，还通过沿海港口海铁联运、西部陆海新通道、长江“黄金水道”等方式，联通了韩国、日本等东亚国家以及新加坡、泰国等东南亚国家；通过波罗的海、黑海、地中海海铁联运及莱茵河水铁联运等方式，联通了英国、北欧各国、地中海沿岸各国以及欧洲大陆腹地，基本覆盖了亚欧大陆全境，形成了“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的通道格局。

中欧班列不断拓宽“中国造”新能源汽车的“出海”通道，因地制宜创新运输和服务模式，多地相继开行了汽车出口JSQ车专列。JSQ车是商品车铁路运输专用车的简称，商品车可直接驶入车厢，具有单批运量大、装卸效率高、运输成本较低、运输稳定性和安全性更强等优势。（来源：央视网）