据石家庄发布消息，在“十四五”收官之年，石家庄国际陆港中欧班列开行量实现历史性突破，全年开行1282列，同比增长52.8%，运货逾160万吨、货值超150亿元，开行量稳居华北首位、跻身全国第八。“十五五”开局之际，该陆港正通过拓展通道、优化服务、联动产业，全力打造全省对外开放新高地。

通道拓展：织密全球网络

石家庄国际陆港已获批成为华北区域中欧班列集结中心。目前，陆港构建了“四向十口岸”国际通道，稳定运行18条国际线路，辐射50多个国家和地区。其中，发往波兰华沙的线路作为京津冀首条全程时刻表中欧班列，实现了“定点、定线、定时、定车次”的“客运化”运营，整体效能提升30%以上。陆港还开通了“黄骅港—石家庄—莫斯科”与“石家庄—希腊比雷埃夫斯港”等海铁联运线路，进一步串联陆海通道。班列运输实现“重去重回”，去程高附加值产品占比持续提升，回程则满载共建“一带一路”国家的优质商品。

服务前移：“冀货”加速出海

石家庄国际陆港将服务前移至产业一线，为企业量身定制物流解决方案。通过在全省产业集聚区布局“跨境仓”，实现“集货在县、陆港发运、通达全球”。目前，河北陆港跨境仓总数已达31个，初步覆盖省内主要产业集聚区。这些跨境仓具备大宗货物集结、稳定运输保障、定制化服务等功能，并逐步融入供应链金融、海外市场对接等延伸服务，有效助力县域特色产品出海和进口原料精准配送。

产业联动：构建良性生态

中欧班列的发展有力牵引了临港产业集聚。石家庄国际陆港坚持“通道+枢纽+产业”发展模式，累计注册企业超140家。在基础设施建设方面，陆港获得多项资金支持，用于提升园区承载力。在具体产业领域，粮食仓储、大宗商品贸易、汽车分拨、医药物流等产业加快集聚。例如，中粮、中储粮已在陆港开展业务或达成合作；华北最大汽车分拨基地累计分拨乘用车超十万辆；进口粮食加工等企业通过落户陆港显著降低了物流成本。

站在新起点，石家庄国际陆港将持续推进中欧班列集结中心建设，强化产业联动，推动多类经济融合发展，为河北高水平对外开放提供坚实支撑。（来源：石家庄发布）