3月18日，这条“钢铁丝路”迎来了一批特殊访客——20余位德国企业CEO专程来到重庆铁路集装箱中心站（团结村中心站），实地探访中欧班列运营现场，寻找深化合作的新机遇。

在团结村中心站，集装箱装卸繁忙有序。考察团现场了解了中欧班列（重庆）的作业流程与物流网络。目前，该班列已实现常态化运行，从重庆至德国杜伊斯堡运输时间约13至15天，货源辐射至泰国、韩国、新加坡等国家，运输货物品类涵盖汽车整车及零部件、化工品、食品、医药等上千种。

物流时效成为德企关注的焦点。瑞士莲巧克力德国区CEO米哈尔·施皮勒在现场表示，巧克力等需要温控的商品对物流条件要求较高，中欧班列相比海运更快、相比空运更具成本优势，未来将成为该品牌进入中国市场的重要物流选项。

考察团成员的目光，不止停留在物流层面。

TiNC国际管理咨询公司CEO托马斯·彭善朴对人工智能领域表现出浓厚兴趣。“中国在移动设备、医疗设备等领域的AI应用潜力巨大，德国的技术创新方向与中国需求高度契合。”他认为，中欧班列带来的不仅是货物往来，更是产业合作的机遇。

自2011年首趟中欧班列（重庆）开行以来，这条国际物流大通道不断提质扩容。如今，它不仅是中国内陆连接欧洲的贸易动脉，更成为吸引外资、深化产业合作的桥梁。