中欧班列，钢铁骆驼的前世今生

始于2013年

在2013年秋季，中国与欧洲之间的贸易交流在共建“一带一路”倡议下得到了加强。这一倡议促使中欧班列在郑州首发，从而开辟出一条新的贸易通道，将河南与世界各地紧密地连接在一起。尽管河南不沿边、不靠海，但这条新通道使其在古老的丝绸之路上找到了新的角色和定位。

到了2014年冬季，中欧班列“义新欧”从义乌西站出发，经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰等国家，历时21天，跨越1.3万公里后最终抵达西班牙首都马德里。这次成功的旅程展示了中欧班列的可靠性和效率，也进一步巩固了中西之间的贸易关系。

2023年3月9日，为庆祝中西建交50周年，以“中西建交纪念号”特别命名的“义新欧”中欧班列从马德里鸣笛发车。与从义乌同时开出的列车双向而行。

这趟班列上装载着70个标准集装箱，包括红酒、橄榄油、葵花子油、婴儿食品等西班牙特色产品；而从义乌开往马德里的班列则装载了陶瓷、电子产品、日用百货等中国商品。

经过多年的发展，“义新欧”中欧班列的业务范围已经覆盖了全球50多个国家和地区，160多个城市。其服务范围从场站分拨扩大到海外仓，并从“站到站”发展为“门到门”。这充分展示了中欧班列在提高国际供应链保障能力方面的强大实力。

义乌作为中欧班列的一个重要起点，不仅通过其高效的物流网络将全国的二级分市场链接在一起，物流直达1500多个县市，还通过其广泛的国际网络联通了“一带一路”沿线的156个海外仓和275条“环球义达”国际专线，进一步织密了全球贸易服务网络。