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COLUMN

12月6日上午9点

随着市人大常委会主任、

马銮湾新城片区指挥部

总指挥杨国豪一声令下

内燃机火车头汽笛鸣响

前场铁路大型货场

第一列中欧班列

缓缓驶出

 

这是厦门国际物流港铁路监管作业场所通过海关正式验收,并取得国铁集团授予国际联运资质后正式开行的首列中欧班列。55个40尺大柜满载着鞋服、金属制品、汽车及配件等产品,总重量达572吨,货物总价值3497.24万元。

 

班列承载了厦门人的深情厚谊,以及对和平友好互利发展前景的美好期许,向着俄罗斯进发,预计15天后到达莫斯科。在持续推动高质量共建“一带一路”的过程中,厦门再添一个全新的起点!

 

厦门海关党委委员、副关长、一级总监陈宇,市自贸委副主任卢海林,集美区委二级巡视员范启德,市港口管理局副局长任晓梅,市交通局副局长周丹蓉,海沧区副区长王继东,市港口高质量发展指挥部综合部部长颜元卿,厦门国际物流港责任有限公司董事长沈庆龙,以及马銮湾新城片区指挥部副总指挥方瑄等领导参加始发仪式,马銮湾新城片区指挥部常驻副总指挥蔡德进致辞,副总指挥郑小明主持。

同时投入使用的

前场多式联运监管中心项目

是马銮湾新城片区指挥部

为全面落实市委、市政府

“全面加快新城建设,

纵深推进跨岛发展”

“打造新发展格局节点城市”要求

围绕“大通道、大物流、

多功能、高水平、高质量”的思路

经过多方研究、反复论证后

策划生成的项目

 

图片

项目位于前场铁路大型货场,地理位置优越,处于铁路、高速公路之间的“夹角地”,毗邻海沧港区,特别适合发展“铁路+陆路”“铁路+海运”的多式联运。经过两年的建设,已全部建设完毕并通过海关验收,成为中欧班列厦门枢纽中心。

 

 

该项目也是厦门海关落实

海关总署支持共建“一带一路”倡议、

促进中欧班列发展的重要措施之一

 

厦门海关致力推动厦门市依托前场综合性铁路大型货场建设厦门国际物流港铁路监管作业场所。

 

多式联运监管中心将开展以铁路运输为纽带的多式联运业务,实现货物通关、装车、发运等环节一站式办理,降低企业物流成本,为福建及周边制造企业联结“一带一路”提供便捷的物流通道。

 

对于蒸蒸日上的马銮湾新城来说,多式联运监管中心的建成和投用,还能全面发挥前场物流园片区的物流枢纽功能,带动物流产业聚集发展,更好地助力厦门在海峡两岸经济合作中发挥纽带作用,完善区域物流集散体系,提升对台物流中转能力。

 

同时,项目也为厦门打造新发展格局节点城市,推动厦门港国际枢纽港建设,完善综合性航运服务平台,积极推进中欧、中亚班列高质量发展发挥重要作用,将助力厦门充分发挥“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”无缝衔接的枢纽优势。

 

文:记者 肖家豪 图:记者 刘东华

责任编辑:刘东航

策划/编审:陈聪艺 郑庆明

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