今年一季度，吉林省开往中欧班列达42列，同比增长68%，开行量、货运量、重箱率均稳步提升。

在位于吉林省的长春远达铁路综合货场，一列满载110标箱150台红旗汽车的中欧班列缓缓驶出，一路驶向目的地俄罗斯谢利亚季诺站，今年以来，吉林省中欧班列已常态化开行商品车整车班列17列。

汽车一直是吉林的优质产业，也是吉林打造现代产业体系、推动转型升级的重点领域。中欧班列让商品车能够实现“出厂即发运”，还可根据海外的销售计划灵活安排发运，订单交付周期更短、资金周转效率更高。

国铁沈阳局长春铁路物流中心是吉林省唯一一家办理中欧班列运输企业，拥有长春经满洲里出境到莫斯科、长春经同江北出境到莫斯科2条深入欧洲腹地的中欧班列的运输通道，为促进中欧班列多拉快跑，铁路部门积极为运输企业量身打造服务方案，优先安排运力资源，优化作业流程，创新装载方案，把住安全关口，全力提升中欧班列开行质量和开行效率。

在保持开行数量和货物发送量高速增长的同时，吉林中欧班列双向运输日趋均衡。今年一季度，回程班列达到10列，远远高于往年同期数据，从重车去、空车回，到现在重去重回，中欧班列循环更加通畅。